9博体育前几天,广本的新飞度参数图片)正式上市,定价8.18-10.88万,分标准版
新飞度到底值不值得入手,其实这不是需要讨论的问题,因为在很多人眼里,10来万的预算如果想买台合资两厢车,大部分消费者都会把本田飞度和丰田威驰致炫作为首选车型,日系小车皮实耐用、经济省心、保值率高的标签已经深入人心。
而飞度本身还有多重标签,他可以是代步神器、理财神器、改装神器、赛道神器……所以无论是预算不足的loser,还是家里已经有奔驰、宝马、保时捷的richer,或者想买台车玩玩赛道的racer,都蠢蠢欲动想要出手,绝对的畅销货。
一方面是没有手动挡车型,当年手动挡售价7.38万,这样一来起售价就比老款高出了8000元,对于10万预算可能还要贷款的客户而言,不是很友好。
另一方面,喜欢玩手动挡自嗨的客户,直接就pass了新飞度,因为买CVT找不到驾驶乐趣,白瞎了这么好的一台L15BU发动机。
再一方面,最入门的8.18万版本,竟然取消了收音机和喇叭,人家大众简配好歹是在看不见的地方,本田这个大直男是哪里最显眼就简配哪里,让人无语。
所以,今天这咱们就聊点实在的,新飞度到底有哪些优缺点?目前市场行情怎样?哪个配置性价比最高?什么时候出手最合适?
历年来,飞度卖的最好的版本都是最低配,8.18万的自动挡丐版一直是飞度最畅销的版本,所以一开始我也以为新飞度会在8.18万的入门版车型上增配,以此来增加竞争力。
结果,这次8.18万的新飞度竟然还在配置上减少了许多,我相信一定会让许多消费者特别失望。
同样是8.18万的定价,相比于老飞度,新飞度简配了副驾驶化妆镜、后雨刷、车内USB接口,还有收音机和喇叭,但是新增了前排侧气囊、无钥匙启动,方向盘除了上下调节,还多了前后调节,而且是多功能方向盘,还有7英寸液晶仪表、后排杯架、大灯延迟关闭,以及中国市场特有的PM2.5过滤装置。
可能在广本看来,减去的配置没有新增的配置价值高,但是在消费者看来,增配是理所应当的,减配是无法容忍的,而且你减配的配置本来就不值几个钱,但感觉十分不好。
这就像去面馆吃面条,原来还有三种免费小菜可以选,现在只有一种了,就算面条里多了点配菜,我还是觉得老板太抠门了。
不过,消费者如果从去年就开始关注飞度的线款飞度上市,就已经针对配置做了升级,全系标配VSA车身稳定系统、胎压监测、坡道辅助等安全配置。
要知道,在这之前飞度除了最顶配才有这些安全配置,其他版本都不标配,大家也清楚这种安全配置是后期无法加装的,对于厂家来说成本也相对较高。
所以,距离去年11月改款不到9个月的时间,新飞度换代车型上市,大家一看最低配车型竟然还连收音机和喇叭都减去了,肯定不能接受,所以这就导致大家只好把视线继续往上看。于是就到了8.68万的次低配,这是现在汽车媒体们公认的性价比最高的车型,前排的双USB接口,2个车载小喇叭,副驾驶化妆镜,后雨刷都给配上了,只贵5000元,但好歹省去了买8.18万回去改装的麻烦。
我也认同这个版本是性价比最高的,虽然这些配置根本不值5000元,但是恶心就恶心在,这里面有些配置的确后期不太好改装。
比如后雨刷,它要涉及到打孔、走线、喷水嘴电机、雨刷拨杆等等零部件,几乎没人会后期加装。
而两厢车由于空气动力学的缘故,后风挡玻璃更容易脏,尤其在雨雪天气,后挡玻璃如果看不清,对行车安全会产生影响。
所以,我觉得广本厂家真的应该反思一下,音响和喇叭还有USB、化妆镜你省了,我能忍,但为什么要把后档雨刷给减配了,良心真的不痛吗?
有些小伙伴可能预算不足,还是想买8.18万的版本,觉得自己后期加个主机和喇叭不就行了吗。
的确,网上飞度的改装件遍地都是,我还特意找了专业改本田车型的店家聊了一下,大体上改装价格是这样的。
如果你只要车里听个响,前门装一对6.5寸同轴喇叭就行了,材料费268元,安装费100元(飞度原车低配也就2个喇叭),但是同轴喇叭高中低音混在一起,容易相互干扰,真的就只是听个响,毫无音色可言9博体育。
那么咱就稍微升级一下,来个套装喇叭,也就是用分频器,把高频信号和中低频信号逐一输送给高音头和中低音喇叭,这样一来,声音就清晰多了。
套装喇叭材料费398元,安装费100元,有人说那我能不能一步到位,让后排的人也能听歌响呢?可以的,那就再加一对后门同轴喇叭,这一套下来就是658元,安装费200元。
喇叭装好之后,你忽然发现车上连收音机都没有,还是听不了啊,所以你得再买套主机,如果你要求不高,只要听个收音机就行,那恭喜你,上闲鱼去淘一个拆车件,50块钱都能给你包邮,因为那些闲鱼上的卖家,大多是装潢店里的师傅,给车主改装大屏之后,原车的收音机就丢店里了,人家也就换包香烟钱。
当然,如果你要换大屏,那价格从1000-6000元的各种各样,琳琅满目,你得好好臻选一下,这里面产品质量层次不齐,最好加一个飞度群,问问老车主他们用什么牌子,使用感受怎样,有没有卡壳、花屏、死机等现象。
所以总结来讲,仅仅还原两个喇叭,加一个收音的成本只需要268+50+100=418元,我觉得81800的性价比还是挺高的,不买86800的版本,剩下的4000多元我买台好点儿的手机,不比那USB、化妆镜香吗?
虽然我的威马EX5也有后雨刷,我一年也用不到几次,但是关键时候还是得有啊,我得再骂一次广本,真的没良心。
有人可能要问,为什么都没分析高配飞度,就直接断言低配两个版本性价比最高呢?
其实很简单,飞度这台车肯定是大多数人一生中的一辆过度车型,它可以给你带来方便,但不能给你带来面子,所以你可以把它当成家里的锤子,你说有商家告诉你,我这把锤子加装了防震系统,敲击再久手都不会发麻,你会买吗?
如果当年你买的10万多,甚至11万多的顶配飞度,现在拿给二手车商估价,人家还是按照最低配8.18万来评估,相当于你新车买回去就亏2、3万,保值率大打折扣。
但也许有人觉得,这次飞度的高配明显安全性和科技感都提升了许多,看起来就很香啊,比如10.48万的顶配潮跑Pro,LED大灯、16寸轮毂、Honda SENSING支持自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等功能。
要说这些配置香不香,那肯定是香啊,从里到外都给升级了一遍,但是10.48万啊,落地都12万出头了,有这个预算宝来朗逸卡罗拉雷凌哪个不比飞度香?
再往上看,潮越版那就是完全针对线寸中控屏、魔术座椅,这俩配置是最吸引人的,但除非你只认原厂,否则后加装的屏幕比这还大,魔术座椅看着很实用,但咱又不天天搬运大物件,实际利用率有多高,就看个人了(不过魔术座椅强烈呼吁厂家标配)。
还有就是跨界的外观,少了一些飞度应有的灵动感,我一直不喜欢跨界车型,不知道大家怎么看。
最后还是那句,潮越版9.98万和10.88万的售价,对普通消费者而言肯定超预算了,对于想玩飞度的人来说不纯粹,肯定卖不好。
但据说潮越版用的是有隔音效果的前挡玻璃,回头我去对比试驾一下,然后发微博跟大家分享感受。
想买飞度的小伙伴肯定最关心的是落地总价是多少,正好最近有位听友刚订了一台飞度8.68万的版本,预计提车在9月中旬。
他实际上从去年就在看GK5了,本想等着国五最后一批抄个底,结果国五最后一批价格非但没降,反而还涨回来了一些,一气之下就把钱拿去理财了,正好理财一年到期,今年7月6日新飞度开启预售,当时他想都没想就交了意向金,当时他心里预期就是买8.18万的丐版,结果配置一公布,果断决定改选8.68万的次低配。
比较幸运的是,因为他意向金交的早,所以定车合同上没有强制消费,甚至还争取到了诸如贴膜、脚垫等一些简单的装潢。
他的总落地价是10.3万,除了车价8.68万外,还包括购置税7100元,保险6800元,上牌费200元,这么算下来,次低配的飞度落地勉强能在10万元左右搞定。
但是据我所知,大部分城市新飞度订车都要消费3000元左右的装潢,另外如果选择贷款,手续费3000-5000元不等。
还有就是各地的上牌费也不一样,另外,星河白车身要加2000元,双色车身要加3000元,这些因素大家都要考虑进去。
很多朋友都指望飞度也能像丰田威驰、致炫,或者大众polo plus一样,优惠个1-2万,但是大家想多了,广本能保证年产10万辆飞度,就已经谢天谢地了,而飞度的市场需求量绝对不止1年10万辆,所以供小于求是一种常态,飞度的价格几乎没有跳水的可能性。
我查过历年来广本飞度的生产数据,说实话厂家已经加足马力生产了,广本的小车产能利用率连续5年超过100%,其中2017年是110%,2018年是120%,2019年甚至达到了128%。
而整个中国的A0级小车市场,一直处于下滑的状态,2020年1-7月A0级轿车累计销量仅才20万辆,同比下滑47.5%。
任何一个厂家领导,都不会押宝在A0级轿车身上,年产10万辆已经是上限了,再扩大产能,一方面可能导致原本能赚钱的飞度,反而因为库存导致经销商亏损。
另一方面,满大街跑的都是飞度,对本田品牌也会有影响,倒不如腾出一些生产能力,去生产更赚钱的雅阁冠道皓影这些车。
飞度这个产品的使命,就是让第一次接触本田的用户“一日本田,终身本田”,继续保持口碑和江湖上的传说,让购买的门槛稍微高一点,反而会显得更香,所以新飞度才会增加CROSSTAR潮越版车型,让审美疲劳的消费者,来点新刺激。
我作为80后,觉得高配飞度不划算,但是95后甚至00后的想法可能与我大相径庭,也许他们今后不结婚、不生孩子,就需要一台愉悦自己的小车,买台高配飞度也不是没可能。
飞度进入中国市场16年,口碑是一点点积攒起来的,优点多过缺点,所以很多人买飞度之前眼里只有优点,缺点选择性忽略,而如果你问问身边开飞度的人,让他们聊聊缺点,他一定也会有不少抱怨。
比如,网上传言的飞度是平民超跑,但实际上CVT版本百公里加速10秒开外,油门踩少了感觉动力提不上来,油门踩深了噪音呼呼的扑面而来,整车虽然小毛病少,但是处处透着廉价感,就像住在一间没有装修毛坯房里。
如果遇到油品不好的加油站,时间久了感觉动力不行了、怠速抖动了,那基本上就是开始积碳了,所以有网友调侃“地球梦,积碳梦”。
所谓合资车品质好、耐用、好开,这些品质我相信有一部分功劳就是飞度贡献出来的。
在很长一段时间内,我一直对飞度也心心念念,我开奥拓的时候,就一直希望下一辆车换飞度,但高尔夫6上市之后,我又觉得加点钱上高6,面子里子都有提升,之后看了看本田CR-V,发现这台大家伙更实用,今后10年都不用换车了,结果开了不到5年就卖了。
后来,家里又想添一台车给媳妇练手,当时又想买飞度,媳妇看照片就直接pass了,说这车太丑,我生拉硬拽她去4s店试驾,开完更是坚定了不买的信心,毕竟给媳妇买车得听她的,所以又一次完美的错过。
媳妇最后看上的威驰,我觉得这车丑的让我想哭,但买回来这么多年,一颗螺丝钉都没换过,我想就算换是飞度也不过如此吧。
大家一定要想清楚,这台车对你来说到底是代步工具,还是玩具?是私家车还是小货车?
每个人买车到底用途不同,需要满足的点也不同,不要人云亦云的别人说好,你也跟着说好,适合自己的才是最好,特别是帮自己女朋友或者媳妇买车,不要自己觉得这车省心、经济又保值,就明知媳妇不喜欢还让她买飞度。