米乐m6电动车是指通过电池释放电能,利用电机进行驱动的交通工具,经过20年的发展,电动车已经是我国重要的出行工具,这是不争的事实,而电动车是一个“庞大家族”,它包括了电动汽车、电动三轮车、低速电动车以及两轮电动车,而目前在出行领域保有量最高莫过于两轮电动车。
我国的两轮电动车已经累计对国外出口电动车超10亿辆,不仅如此,作为电动车保有量第一大国,我国的两轮电动车保有量也超过3亿,在国内力压世界第一大交通工具汽车的保有量,成为国内出行领域保有量第一的车型,这一点也说说明了它的保有量最高。
电动车的保有量高,有2个重要的因素,第1点就是它足够的便宜,小行家曾经多次拿电动车和汽车、摩托车在购买成本、使用成本进行对比,电动车无疑是目前主流带有驱动装置的交通工具中,最为便宜的一款,而人人能买得起是它保有量高的最重要原因之一。
第2点就是电动车实用性高,如果要说便宜,那么自行车无疑是所有交通工具最便宜的,但是,随着社会发展,老百姓生活节奏的加快,日常出行距离范围的扩大,自行车的低速、耗力缺点,已经让它的实用性大大降低,而电动车作为既能满足老百姓日常出行,又凭借着小巧的身躯能在拥堵的道路上穿梭,它的实用性被展现的“淋漓尽致”。
当然,电动车虽然有着便宜、实用的优点,但是也有着舒适度不佳的缺点,作为一个没有封闭空间的车型,电动车饱受风吹日晒雨淋的苦恼,冬天骑行电动车要“挨冻”,夏天骑行电动车要“挨晒”,也正因为舒适度的原因,经济条件稍好一些的都不愿意选择它。
电动车没有舒适度是客观事实,但对于很多人来说,电动车又是唯一依赖的出行工具,当遇到困难只能想办法去解决、去克服,所以电动车有了辅助骑行的用具,最早出现的是雨衣,而之后又连接出现用来“防寒”的挡风被,用来 “遮阳挡雨”的遮阳伞,来改善骑行电动车的不舒适感受。
不过,无论是遮阳伞还是挡风被,被多地都是列为电动车的禁止使用物品,而且对这些物品的使用进行查处,查到会进行限期拆除或当场拆除米乐m6,而还有地方会直接罚款处罚,查到一个罚一个,在很多查处比较严格的地方,很多车主都是“有用的心,没有用的胆”,生怕会被处罚。
当然,也有一些车主对这样的规定就表示质疑,作为雨水天气较多的四川遂宁,从2021年3月起,全市禁止电动车使用遮阳伞,而如今已经有近半年的时间,电动车加装电动车的查处十分奏效,但却有车主在人民网的领导留言板进行留言,表示了自己诉求。
这位遂宁的电动车主表示,自己需要使用电动车每天接送孩子,而如今夏天酷热,四川又特别爱下雨,而穿着雨衣骑行电动车十分不安全,现在新式的遮阳伞不存在什么安全隐患,为什么要禁它?而即便遮阳伞造成安全隐患,其实也是个人的行为,能不能允许电动车使用遮阳伞,别再封禁这个功能了。
1、 加装挡风罩、遮阳篷(伞)容易遮挡驾驶人视线、增加视野盲区,雨、雾天气更是模糊不清,严重影响对车辆、行人和路况的观察,极易发生交通事故;
2、 电动车改装后,影响车辆的机动灵活性;重心改变,迎风阻力增加,遇大风、横风等情形,难以控制,失去方向,增加碰擦事故的发生率;
3、 一旦发生交通事故,加装的挡风罩、遮阳篷(伞)容易受外力变形,支撑杆、伞骨架和篷顶边角容易刺伤驾驶人或其他交通参与者,造成严重后果。
禁用的依据:《遂宁市电动自行车管理办法》第二十三条 不得驾驶拼装、加装、改装的电动自行车上道路行驶。因此,电动车自行车加装挡风罩、遮阳篷(伞)行为违反相关法律法规。
从回复的内容来看,其实禁用挡风被或遮阳伞,也是良苦用心,它存在的潜在安全隐患,会发生无法预估的交通事故,所以,交管部门才放弃它存在的改善舒适度的实用性,保障电动车行驶的安全性。
其实,保障电动车行驶安全的初衷是没错,不过,小行家看到车主这句话其实也是“耐人寻味”,车主表示:即便遮阳伞造成安全隐患,其实也是个人的行为,换言之,我使用了具有安全隐患的辅助工具,即便是发生了交通事故带来了伤害,也是我个人的事情,这其实就是讨论挡风被、遮阳伞能不能使用深层的一个话题,放弃它们的实用性,为了保障小概率出现的安全隐患,到底值不值。
很明显在网上反馈的这位车主,持有的心态是:并不愿意为了可能的隐患,放弃它的实用性,就像飞机可能会有“空难”,是不是就不要做,开车可能会遇到堵车,是不是就不要开,从这一点看,选择带有安全隐患出行或许是每个人的权利,但是,小行家认为这样理解是有偏差,电动车发生安全隐患,往往不是一辆车所能构成,它会给其他车辆带来“飞来横祸”,而在道路发生交通事故,还会影响整个道路的交通秩序,通行效率,所以,“扼杀”它存在的安全隐患,其实是比这位车主所理解的,影响的个人利益更为严重,从这个角度来看,放弃挡风被、遮阳伞这类辅助工具的实用性,就非常值。
值不值得其实是仁者见仁智者见智的问题,那么,您认为,放弃挡风被、遮阳伞的实用性,来避免它可能存在安全隐患,有没有必要这样做?欢迎大家评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。
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