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　　米乐m6“这里有三角板、丁字尺和坐标纸，都是几十年前画图和计算的常用工具，我把这些老物件搜集起来是想留作纪念，陪伴我的退休生活。”管道工程有限公司（管道设计院）穿跨越室原高级工程师高红回忆起当年的设计工作，心生感慨。

　　作为1983年第一批从管道职工学院毕业的大学生，高红见证了中国管道设计从无到有、从落后到引领的发展历程。虽然已经退休，但是“八三”精神已经深深地融入到她的血液里，注定伴其一生。

　　1970年8月3日，为解决大庆原油外输难题，“八三”会战拉开序幕。至1975年9月，我国先后建成大庆-抚顺米乐m6、大庆-秦皇岛、大庆-大连三条原油管道，累计2471公里，为国民经济发展注入了强劲动力。

　　在这5年里，起源于“八三”会战的管道局和管道设计院相继成立，中国长输管道建设设计行业也由此诞生。

　　管道设计在起步阶段非常艰难。在管道局成立初期，我国长距离、大口径管道建设刚刚起步，管道设计工作完全是从零开始，没有相关技术规范和施工经验可供借鉴。

　　没有系统的行业标准，没有先进的技术手段，管道设计工作者就是用铅笔、三角板、锤子、木桩等这些十分原始的工具，设计建成了多条管道。

　　1997年走出国门，管道设计院完成苏丹1/2/4区项目，这是其首个完全自主设计的项目，也由此打开了国际市场。

　　1999年设计建成的兰成渝管道，荣获国家工程设计金奖，被誉为汶川地震的“生命线”。

　　西气东输管道工程，创下了当时线路最长、管径最大、压力最高等多项国内第一，获国家工程设计金奖，并成为全球首个获得菲迪克奖的管道工程。

　　我国首条全自动化输油管道、世界上海拔最高的成品油管道、国内第一条沙漠输油输气管道、亚洲第一条长距离大口径煤制气管道，伴随着新中国能源工业的发展，管道人不断创造着一个又一个奇迹。

　　改革开放以来，中国能源工业发展迅速，但结构很不合理，大量燃煤使大气环境不断恶化，调整能源结构、发展清洁能源迫在眉睫，西气东输管道工程应运而生。

　　在西一线工程中，虽然依靠从国外进口的先进设备完成了设计任务，但管道设计人充分认识到在核心技术、设计手段等方面与国际一流设计公司仍存在着较大差距，中国管道设计之路任重道远。

　　西气东输二线千瓦级输油泵机组使管道设计走上了国产化道路，中国长输管道从此拥有了“中国芯”。

　　这是世界公认的设计建设难度最高的管道工程，为保护当地稀缺的土地资源，管道设计人员开创性采用了多管并行设计，减少用地1.4万余亩，节约投资26亿元，该工程获国家水土保持示范工程奖。

　　海洋工程室成立，仅一年时间，业务范围就已遍及海洋管道、单点系泊米乐m6、码头等领域，设计能力得到了业内一致认可。

　　如果说西一线凭借其工程规模实现了中国管道设计的第一次腾飞，那中俄东线则是通过数字化设计吹响了中国管道设计第二次腾飞的号角。

　　作为目前全球口径最大、压力最高的长距离天然气输送管道，中俄东线天然气管道工程被选为中国石油“智能管道”试点工程。

　　2019年12月2日，中俄东线天然气管道（黑河-长岭）投产通气。作为中俄能源合作的标志性项目，中俄东线实现了“全数字化移交、全智能化运营、全生命周期管理”的建设目标。

　　管道设计院于2011年提出数字化设计的概念，初衷只是为了提高工作效率，满足日益庞大的设计需求。随着这项技术日渐成熟，优势愈发明显，得到了集团公司的高度肯定。

　　管道设计院穿跨越室设计人员杨威，是负责数字化设计的骨干之一。作为一名标准的“管三代”，在他小的时候，父母就经常在外上线，对于管道人的优良传统和精神传承印象深刻。