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　　米乐m610月23日，在鹤大高速佳木斯过境段项目二标段松花江特大桥建设工地，建设者们顶着刚刚入冬的寒流，戴着保暖安全帽和棉服，紧张地工作着。负责施工的中交一航局三公司项目经理李强说：“冬季施工，昼夜温差大米乐m6，热胀冷缩，混凝土容易出现裂纹米乐m6，质量就不过关，为保证质量，我们，利用电采暖等方式将工作区域的温度提升，做到冬季不停工、质量有提升、建设再提速，保证施工进度全线领先。”

　　鹤大高速佳木斯过境段作为黑龙江省列为“百大项目”之一，是黑龙江省及我国高速公路网中南北向干线运输通道，是黑龙江省高速公路建设中心重点督办项目。项目路线米，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100千米/小时。

　　“今年大桥建设受疫情影响开工时间晚，我们在保证工程质量的前提下，克服资金紧张、自然条件不利施工等诸多困难和不利因素，以大桥竣工日期为准开始倒计时，重新排定工期，组织施工方案提前进行冬季施工准备。”李强说米乐m6。

　　因北方冬季特点，按惯例10月下旬大桥建设就要停工，中交一航局三公司组织专家测算冬季施工保温供热数据，在主桥桥墩处设置保温大棚，用锅炉输送热气，保证桥墩建设空间的温度达到施工要求。同时，采取多上人、机械，昼夜施工等措施，进行冬季百日攻坚战，变冬闲为冬忙，以“一天也不耽误”的精神，加班加点为工程顺利推进争分夺秒。